Zasady działania bram uchylnych

Obecnie uchylne bramy garażowe stanowią jeden z najczęściej wybieranych modeli. Są one bardzo łatwe i wygodne w obsłudze, wytrzymałe i estetyczne. Bramy garażowe uchylne dostępne są w wersji z napędem oraz bez, w zależności od wymagań właściciela garażu. Ich konstrukcja nie jest szczególnie skomplikowana, dzięki czemu jest to model praktycznie bezawaryjny. Do wyboru tego rodzaju bramy zachęca również relatywnie niska cena. Przed podjęciem decyzji o wyborze konkretnej bramy, warto zastanowić się nad kryteriami, które powinna spełnić, dzięki czemu posłuży przez długi czas.

Na jakich zasadach opiera się działanie bramy uchylnej?

Jak już wspomniano, konstrukcja bramy garażowej uchylnej nie jest zbyt skomplikowana. Zbudowana jest z jednego skrzydła, które ruchem wahadłowym otwierane jest w górę. Większość konstrukcji wykonywana jest z wytrzymałych materiałów jak stal czy aluminium. Bramę najczęściej montuje się na specjalnych prowadnicach, które umieszczane są pod sufitem. Podczas otwierania bramy górna część przemieszcza się po prowadnicach, natomiast dolna zatacza łuk. Dzięki takiemu rozwiązaniu skrzydło po otwarciu chowa się we wnętrzu garażu.

Mechanizm bram uchylnych może być również oparty na mechanizmie nożycowym. W tym modelu skrzydło bramy jednocześnie unosi się i podpiera, a po otwarciu ustawia się poziomo do sufitu. Bramy podstawowe można dodatkowo wyposażyć w automatykę lub zabezpieczenia, które ochronią bramę oraz przedmioty w okolicy przed ewentualnym uszkodzeniem. Przed podjęciem decyzji o montażu uchylnej bramy garażowej, należy upewnić się, że pod sufitem jest odpowiednia ilość miejsca na zamontowanie elementów konstrukcyjnych. Konieczne jest również pozostawienie odpowiedniej przestrzeni przed bramą.

W przypadku bramy uchylnej z napędem wystarczy nacisnąć przycisk na pilocie, aby skrzydło samo uniosło się do góry. Jest to bardzo wygodne rozwiązanie zwłaszcza wtedy, kiedy na zewnątrz panują niezbyt przyjemne warunki pogodowe. Automatyczne bramy są lepszym rozwiązaniem także w sytuacji, kiedy skrzydło jest bardzo ciężkie i jego ręczne uniesienie wiąże się ze sporym wysiłkiem.